Assalamualaikum sume!
haaa... berita untuk pengguna saga flx cvt. nah!
kepada yang pakai saga 1.6 flx pakai transmisi CVT jangan hampa kerana anda hanya boleh drive paling laju 150km/j. sila flush computer box, pasang CVT oil coolant(toyota or nissan) dan set la berapa korang nak bawak. ye? tambahan kalau korang nak paddle shift kat stereng pun boleh. kos yang sama dengan inspira. just plug in. no worries. no wire cutting. sila2 la cari cepat. nnt kalau benda ni dah panas macam pisang goreng panas harga pun mahal. XD kalau x cukup kuasa lagi boleh la try usyar IHI turbo yang diguna kat exora bold. haaaa... kasi boost 0.5 bar dan korang perlu mengucap dua kalimah syahadah dulu sebelum pecut mcm nak gile.
ni gambar turbo IHI yang dipasang pada exora. kecik je. tapi terbaik!
haaa... panas x? dah boleh la try tanye kat proton ade tanya x.... kalau x beli kat half cut. kompom ader....
P/S : kepada ayah hadi yang geram tengok exora bold cfe ni sabar ye? xpe, nanti exora cps ayah boleh je bolt on turbo lepas habis waranti.hihi.... err... lepas 3 tahun. XD
this is a site that what i can write review or something that i wanna share with everyone else. i love 2 help. i prefer to share about what is important in website, e-commerce, technology, computing and lots more. maybe mechanical engineering also. so, i can still implement what i have study. i fave lots of ideas. so, u can ask me for brain storming new ideas. then you'll say "owh"...
Friday, February 17, 2012
Proton Inspira Test Drive - review by hadi
Assalamualaikum...
Hari ini hadi nak share sesuatu. ya, tentang proton inspira. proton jebat tu.
ni prototype dia.
haaa...ohsem tak? ok yang hadi drive tadi bukan yang ni. inspira 2.0p sahaja. seriyes meme besh uoolls tau. hadi tadi pergi bertiga. so masa test drive tadi berempat dgn sales personal PROTON GLENMARIE. seriyes inspira memang sangat best. lagi ok dari beli lancer GT.(ok! no offence!) tadi ade la inspira 1.8 manual r3. siyes ensem beb. ni gambar dia.
yang hadi tengok tadi ialah yang last r3. dah ada org punye. ok, masa hadi test drive tadi paddle shift dia cukup responsif. sangat seronok untuk dipandu. dengan 3 penumpang dewasa, 1 driver, prestasi dia memang syok. dan ade berita baik untuk semua. enjin 1.8 automatik boleh tambah paddle shifter juga dengan penambahan paddle shifter dengan harga kurang rm2k(sesiapa yang pakai honda civic 1.8 x dapat buat macam ni. lugi wooo... jangan marah ye abg honda?)... tiada pemotongan wayar. just plug in je. siap dengan auto cruise switch. amacam? lebih baik kan?
Bagi yang kaki lumba sile2 sedar diri ambil manual. manual sangat ummphh... shifter dia pakai short shifter.(mitsubishi punya manual shifter jauh lebih baik dari honda. trust me.) 1.8 manual cukup laju. sesape yang suka mivec buka awal boleh flush balik computer box da setting mivec buka seawal 3k rpm. (jangan komplen minyak sedikit kuat sebab korang yang buat k?
ni antara gambar yag hadi amik masa test drive inspira. sile2 la usyar kat bawah ni.
ni masa drive mode auto.
incek engineer tgh test drive.
masa mode tiptronik paddle shift.
ni masa mode tiptronik kat gear lever. haa... sayangnya masa hadi test drive xdapat amek gambar. uhuhu. masa adi amik untuk dar 0-100km/j hanya 11saat dengan 4 orang DEWASA. masa yang official hanya 9.5 saat untuk 0-100... kalau dapat bawak manual punye mesti hadi boleh buat lebih baik. haha. konfirm menggigil kalau korang naik dgn hadi. hadi suggestkan korang amik kereta ni kalau teringin nak rasa mitsubishi lancer.
ala proton punya barang kurang kualiti. ok semua anggapan tu dah boleh buang. kat proton inspira hanya diubah dari lancer hanya bumper depan dan belakang, logo kat stereng dan radio. radio tu diubah kerana frekuensi malaysia dan jupun x sama. tu je.
kalau korang memang nak beli kereta baru dan nak berkeluarga, ni adalah pilihan yang baik. boot yang besar(tidak sebesar persona), enjin yang bertenaga, bentuk yang ohsem dan nak bawa mak ayah dan mentua pun rasa bangga dan selesa. nak jalan2 jumpa kawan2 kampung pun x segan. harga dalam lingkungan 95k untuk fullspec. pilihan yang lebih baik dari honda city dengan harga yang sama.(ni kebenarannya abg honda)
cheers!
P/S : Proton P3 dengan nama persona r akan keluar march ni. 1.6 cfe(turbo IHI) kuasa yang sama dengan enjin 2.0, 7speed, teknologi body shell terbaru(kalau x silap pembentukan panas, besi yang lebih kuat)& rekabentuk sepenuhnya dari proton-lotus. harga dalam lingkungan 75k untuk fullspec. ade yang dah standby order dengan nama persona. :-) meskipun masih belum dilancarkan untuk pasaran lagi... fikir2kan la ye? proton semakin baik. sekurang2nya lebih baik dari perodua...
Have a nice day all!
Hari ini hadi nak share sesuatu. ya, tentang proton inspira. proton jebat tu.
ni prototype dia.
haaa...ohsem tak? ok yang hadi drive tadi bukan yang ni. inspira 2.0p sahaja. seriyes meme besh uoolls tau. hadi tadi pergi bertiga. so masa test drive tadi berempat dgn sales personal PROTON GLENMARIE. seriyes inspira memang sangat best. lagi ok dari beli lancer GT.(ok! no offence!) tadi ade la inspira 1.8 manual r3. siyes ensem beb. ni gambar dia.
yang hadi tengok tadi ialah yang last r3. dah ada org punye. ok, masa hadi test drive tadi paddle shift dia cukup responsif. sangat seronok untuk dipandu. dengan 3 penumpang dewasa, 1 driver, prestasi dia memang syok. dan ade berita baik untuk semua. enjin 1.8 automatik boleh tambah paddle shifter juga dengan penambahan paddle shifter dengan harga kurang rm2k(sesiapa yang pakai honda civic 1.8 x dapat buat macam ni. lugi wooo... jangan marah ye abg honda?)... tiada pemotongan wayar. just plug in je. siap dengan auto cruise switch. amacam? lebih baik kan?
Bagi yang kaki lumba sile2 sedar diri ambil manual. manual sangat ummphh... shifter dia pakai short shifter.(mitsubishi punya manual shifter jauh lebih baik dari honda. trust me.) 1.8 manual cukup laju. sesape yang suka mivec buka awal boleh flush balik computer box da setting mivec buka seawal 3k rpm. (jangan komplen minyak sedikit kuat sebab korang yang buat k?
ni antara gambar yag hadi amik masa test drive inspira. sile2 la usyar kat bawah ni.
ni masa drive mode auto.
incek engineer tgh test drive.
masa mode tiptronik paddle shift.
ni masa mode tiptronik kat gear lever. haa... sayangnya masa hadi test drive xdapat amek gambar. uhuhu. masa adi amik untuk dar 0-100km/j hanya 11saat dengan 4 orang DEWASA. masa yang official hanya 9.5 saat untuk 0-100... kalau dapat bawak manual punye mesti hadi boleh buat lebih baik. haha. konfirm menggigil kalau korang naik dgn hadi. hadi suggestkan korang amik kereta ni kalau teringin nak rasa mitsubishi lancer.
ala proton punya barang kurang kualiti. ok semua anggapan tu dah boleh buang. kat proton inspira hanya diubah dari lancer hanya bumper depan dan belakang, logo kat stereng dan radio. radio tu diubah kerana frekuensi malaysia dan jupun x sama. tu je.
kalau korang memang nak beli kereta baru dan nak berkeluarga, ni adalah pilihan yang baik. boot yang besar(tidak sebesar persona), enjin yang bertenaga, bentuk yang ohsem dan nak bawa mak ayah dan mentua pun rasa bangga dan selesa. nak jalan2 jumpa kawan2 kampung pun x segan. harga dalam lingkungan 95k untuk fullspec. pilihan yang lebih baik dari honda city dengan harga yang sama.(ni kebenarannya abg honda)
cheers!
P/S : Proton P3 dengan nama persona r akan keluar march ni. 1.6 cfe(turbo IHI) kuasa yang sama dengan enjin 2.0, 7speed, teknologi body shell terbaru(kalau x silap pembentukan panas, besi yang lebih kuat)& rekabentuk sepenuhnya dari proton-lotus. harga dalam lingkungan 75k untuk fullspec. ade yang dah standby order dengan nama persona. :-) meskipun masih belum dilancarkan untuk pasaran lagi... fikir2kan la ye? proton semakin baik. sekurang2nya lebih baik dari perodua...
Have a nice day all!
Subscribe to:
Comments (Atom)








